隧道股份投建42亿元 集成打造长沙“南北高架”

隧道股份投资、设计、施工一体化项目长沙万家丽路快速路全面通车


 

万家丽快速化改造工程是隧道股份在湖南首个集投资、设计、施工一体化项目

当一“桥”飞架南北,长沙人民也有了属于自己的“南北高架”。8月30日,由隧道股份投资42亿元建设的长沙万家丽路城市快速路通车,这条自带美颜的高架项目全长16.6公里,采用“全线高架、主辅分离”形式,不仅是长沙市最重要的主干道,大大缓解长沙南北交通压力,也将为沿线片区经济发展、市民出行带来福音。

三位一体:投资、设计、施工协同运作

万家丽路项目采用BT模式,是隧道股份在湖南首个集投资、设计、施工一体化项目,充分体现了隧道股份“全产业链”协同运作的优势。

城建投资发挥资本运作特长,依托“价值管理”经验和优势,广泛整合社会资金资源,创新经济管理和工程管理的过程计量,有效保证资金能够精确投入和高效率运作。项目建成后,路段通行能力提高3倍以上,并成为拉动长沙经济和区域同步发展的重要纽带。

优化设计:为交通减压,让道路“透气”

万家丽路项目与地铁5号线、BRT、雨水提标、高压线共用万家丽路通道,交叉工程的征拆量都较小且线型和功能较优,对降低工程造价、工程工期、工程社会影响都是重大利好。

城建设计总院采用‘补强+翻挖新建’的路面工程改建方案,减少工程废弃。在工程路面补强采用ATB结构,能快速施工,节省工期;在道路面层、路面上面层采用SMA改性沥青,耐高低温、耐腐蚀、耐磨损、吸音隔热并且行车舒适。此外,地面铺设还采用透水新材料,有效减轻城市道路排水系统的负担。

还路于民:高峰达六千人,提前一月完工

万家丽路项目建设历时29个月,比原计划提前1个月。作为一个系统工程,项目建设内容包括主线高架、地面辅道、路灯照明及桥梁亮化、绿化景观等多项工程。

为了尽早还路于民,市政集团调配了大批管理、技术骨干常驻项目一线,加大建设高峰时期调度会频次,并采用信息化管理手段确保现场施工建设安全有序,主线高架建设高峰时期作业人员达6000余人。

“彩虹路”:白天看绿化、夜晚看亮化

万家丽路被当地市民称为“彩虹路”,按照景观示范路打造,形成了“白天看绿化、夜晚看亮化”的景观效果。

亮化工程总体按照“金光大道”的理念来打造景观效果,可实现在节假日和重大活动日呈现七色彩光的景观效果。绿化景观工程着力打造“桥在林中”、“路在绿中”、“人在景中”的景观效果。全线绿化面积25.32万平米,绿地率达到了30.5%。

(文/城建投资 朱恒杰,市政集团 陶莎婧、聂蕾,城建设计总院 席梦婴,图/市政集团 聂蕾)

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