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  • 来自:124.78.42.83 的 李季平 发表了:
    希望隧道更进一步,股票上涨。

“数”说延安东路隧道大修


隧道股份用前沿科技辅助施工,287天即完成了延东隧道大修

2015年12月25日,历经九个多月大修的延安东路隧道全线双向通车。这次大修凝聚了隧道人的辛勤和汗水,更多的是凝结了智慧和眼界。作为第一条在近期内大面积打开观测、检测的越江隧道,施工过程中,隧道股份结合“智慧城市基础设施全生命周期管理与决策”信息平台,创新快速无损检测技术,结合BIM应用建立数据源点,汇集隧道前期设计、施工、养护以及大修过程中形成的数据逐步形成数据仓库,并予以分析和挖掘利用,为隧道大修与建立运维及后评估体系和城市基础设施建设运营综合服务模式的推广起到了重要作用。


数据资源,是企业宝贵的财富

随着以云计算为代表的新一代信息技术的快速发展,全球正进入“万物互联”的大数据时代。数据在各行各业成为重要的转型“新引擎”,为创新提供了重要的途径。但是由于前些年对数据资源认识缺乏,重大工程未建立完整的数据档案,在延安隧道大修过程中,由于隧道建设时间久远,很多基础数据已经丢失、或者仅是大量文本数据。在养护方面,从1988年开始,到现在已积累了二十多年“非数字化”的养护数据,这对大修实际上造成了一定的“困惑”,没有可挖掘的数据,很多维修决策就相当于“无源之水”。为此,隧道股份在过程中通过访谈、回溯、查询档案,收集整理得到很多数字化的数据,为这次大中修提供帮助。

同时,随着现代信息、网络技术的日益发达,数据背后的信息价值含金量猛增,数据已不再是产业发展中的附属品,它已经逐步成为挖掘业务需求的主体,此次延安东路隧道大修,给我们提供了一次非常好的实地积累隧道数据的机会,我们利用诸如3D点云扫描、7K高清摄像等技术,为隧道在大修点上建立数字化健康病历,并在隧道内设置动态实时监测数据采集系统,通过对数据进行深度挖掘、收集和使用,为后期运营、大修等提供更多支撑和依据。

关注全生命周期的数据聚成

数据是分散的,但要串点成线、连线成网,集成是基于全生命周期的。我们明确了设计、施工准备、施工、验收移交、运维全过程静态、动态数据的数据项、数据规格、数据来源、数据频率,从设计阶段建模开始即按规定的数据/参数规范开展相关信息化管理工作;关注运维所需大数据的数据可视化方式,结合BIM实现三维实体数据可视化方式;关注基于大数据的分析、预测、预警功能,形成全寿命理念的标准化技术,服务于工程后期运营,并考虑再次大修数据的标准与传递。

数据仓库,裂变成无限可能

以往技术承载的信息价值有限,而随着近几年软件和智能硬件的发展,数据的积累和存储能力已经大幅提升。我们将建立起“数据仓库”,从项目的全寿命周期出发,开展大数据的挖掘与涉及,为智慧城市建设、其他隧道管养等提供可追溯性资料。

延安东路大修大数据的开发和利用,是隧道股份新兴业务与提升管理能级的一个“缩影”,隧道股份近年来围绕建设成为“城市基础设施建设运营综合服务商”愿景,结合智慧城市建设积极在传统业务板块探索数据应用技术,依托“智慧城市基础设施全寿命周期管理与决策系统”、“基于隧道大修的大型越江隧道健康评估和运维标准化体系研究”、“盾构法隧道施工管控平台开发及示范应用”等重大科研项目开展信息平台与大数据技术应用研发工作,并已在延安东路隧道大修项目、大连路越江隧道、虹梅南路越江隧道等项目中示范应用。

将大数据的开发和应用到城市管理中是社会发展的趋势。未来,隧道股份将促进新产业的形成和提炼标准,建立大数据共享平台,内部开放,设计、施工、养护各阶段的数据充分共享,重视利用项目后评估数据对各阶段的工作、技术进行论证和指导改进。通过隧道大修的“实战”,将隧道大修形成新的产业板块,并提炼出管控标准。同时,针对养护管控的要点,开展大数据研究和应用,提高养护板块的管理水平,在隧道养护行业内走在前列。

(文/隧道股份党办 唐琳琳、隧道股份科技部 王静、路桥集团 王晨、浦江桥隧 黄宏程)
 

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